據悉,文遠知行在2018年9月就實現了國內*基于5G的無人駕駛遠程操控。該公司也將與中國聯通共同研發5G+MEC(移動邊緣計算)技術應用,打造超低時延、超高帶寬和超高計算為一體的融合處理平臺,將平均網絡延時大幅降低到13毫秒。
截至目前,文遠知行自動駕駛車隊規模已超百輛,路測里程達260萬公里。基于在真實道路的自動駕駛測試,文遠知行仿真系統積累了多達48萬個場景數據、超過2億的三維物體標注數據,云端模擬平臺每天運行百萬公里的測試里程。(完)
【我們:姜雨薇】
據悉,文遠知行在2018年9月就實現了國內*基于5G的無人駕駛遠程操控。該公司也將與中國聯通共同研發5G+MEC(移動邊緣計算)技術應用,打造超低時延、超高帶寬和超高計算為一體的融合處理平臺,將平均網絡延時大幅降低到13毫秒。
截至目前,文遠知行自動駕駛車隊規模已超百輛,路測里程達260萬公里。基于在真實道路的自動駕駛測試,文遠知行仿真系統積累了多達48萬個場景數據、超過2億的三維物體標注數據,云端模擬平臺每天運行百萬公里的測試里程。(完)
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